أسباب ضعف تبريد مكيف السيارة

‘);
}

• الضاغط: وهو جهاز يستخدم للضعط ويقوم بضغط غاز التبريد المستخدم في المكيف، ويعمل باستخدام الكهرباء.
• المكثف: وهو أداة للتكثيف لولبية الشكل وتخزن غاز التبريد السائل وتبرد بالهواء من الخارج.
• الصمام: وهو من الأدوات الرئيسية في كلّ مكيف ويقوم ببخّ سائل التبريد المذكور مسبقاً في المبخر.
• المروحة: وتقوم المروحة بسحب وجذب الهواء من السيارة وتمرّرها لجهاز التبخير.
• مبخّر التبريد: وهو لولبيّ الشكل ويمرّ فيه سائل التبريد المستخدّم في المكيّف.
• صمام التبريد: ويقوم بتوصيل غاز التبريد في الحالة الغازية إلى ضاغط الغاز.

آلية العمل

يعمل مكيف الهواء في السيارة بالخطوات التالية:

• يقوم الضاغط، بضغط غاز التبريد السائل ودفعه ليمرّ بأنبوب المكثف اللولبي، ويمرّ الهواء من خارج السيارة على المكثف، فيقوم الهواء بامتصاص بعض حرارة الغاز المضغوط مسبقا ليتحوّل إلى سائل.
• يبخ الصمام سائل التبريد في الأنبوب اللولبي للمبخر.
• تقوم المروحة بسحب الهواء من داخل مقصورة السيارة ليمرّ على المبخر.
• يبرد سائل التبريد بعضا من حرارة الهواء المار من قبل المروحة فيبرد، ويعود سائل التبريد للحالة الغازية مرة ثانية بسبب امتصاصه للحرارة.
• يدخل الهواء البارد إلى السيارة، وتتكرر العملية عن الصمام من جديد.

ضعف تبريد مكيّف السيارة

هناك عدّة أسباب لضعف التبريد في مكيف السيارة ومنها ما يلي:

• قد يكون الفريون المستخدم تجارياً ولا يقدم المستوى المطلوب.
• ارتفاع حرارة جسم السيارة.
• تلف فلتر الهواء.
• تعطل مروحة الثلاجة.

حل مشكلة ضعف تبريد مكيف السيارة

• يجب تعبئة فريون من الشركة المصنعة الأصلية لضمان الحصول على نتائج جيدة.
• عند ملاحظة ارتفاع درجة حرارة السيارة فيجب الإسراع لحل المشكلة، وحل هذه المشكلة هو تبريد الرديتر ويجب استخدام ماء تبريد خاصة وليس الماء العادي، وتغيير غطاء الرديتر باستمرار.
• يجب مراقبة فلتر الهواء أيضا، وتغييره إن استلزم الأمر، لأنّ عطل فلتر الهواء يسبب ضعفاً في دفع الهواء للداخل.
• فحص مروحة الثلاجة وصيانتها باستمرار.
• فحص الضاغط وقوة ضغطه أمر مهم جداً، ويجب استبدال الضاغط في حال ضعف قوته.