أسباب نتعة القير الاوتوماتيك

اسباب نتعة القير الاوتوماتيك كثيرة و يجب ان تتعامل مع المشكلة بسرعة في الحل حتى لا يؤدي هذا الى اضرار اكبر سواء في صندوق التروس او قد تصلل الى المحرك و عدد من اجزاء السيارة الاخرى .

ما هي نتعة القير

هناك العديد من المصطلحات التي يمكن ان تطلق على نتعة القير و هي بشكل عام ظهور اي مشكلة بالقير يمكن ان نطلق عليها نتعة القير .

من الاسماء الاخرى التي تطلق على هذه النوعية من المشكلات ” رفسة القير ، طقة القير ، دفة السيارة ، نتشة القير ، عضة القير ” .

أسباب نتعة القير

• وجود مشكلة في حساس القير .
• وجود مشكلة في محول عزم الدوران .
• فلتر ناقل الحركة مسدود .
• زيت القير متسخ .
• حدوث ضرر في الديسك و الاسطوانة الخاصة بالقير .
• وجود تسريب في زيت القير .
• ارتفاع درجة الحرارة داخل صندوق التروس .
• تاكل داخلي في التروس داخل الصدوق .
• الاحتراق ضعيف بسبب البواجي بحيث ان البنزين لا يصل بالقدر الكافي .
• وجود مشكلة بالكويلات .

علامات نتعة القير الاوتوماتيك

• عدم ظهور علامات غيار القير بالشكل السليم في شاشة المعلومات .
• ظهور اكواد الخطأ في شاشة المعلومات .
• ظهور تأخير في النقلات بين السرعات على غير المعتاد .

حل مشكلة نتعة القير – عدم ظهور علامة القير في الشاشة

واحدة من علامات نتعة القير هي عدم ظهور علامات النتقل بين النقلات في القير على الشاشة الامامية .

 قد يظن الكثيرين ان زيت القير به مشكلة او ان القير بأكمله به مشكلة و لكن في الحقيقية المشكلة هنا تأتي في الحساس فقط .

• في البداية عليك ان تقوم بفحص عدم ظهور العلامة في الشاشة الامامية و التأكد منها .
• وذلك من خلال القيام بابطال المكانية و اعادة التشغيل مرة اخرى فاذا كان يظهر مرة و يختفي مرة اخرى فهذا يعني ان المشكلة في الحساس الخاص بالقير .
• يمكنك ان تقوم بالقيادة على هذه الوضعية و لكن المشكلة لها ستكمن فان علامة القير قد تختفي مرة اخرى .
• لذلك يفضل ان تقوم بتغيير حساس القير .
• موضع حساس القير في العادة يكون اسفل البطارية و اعلى القير تحت غطاء المحرك .
• من خلال مفك البراغي يمكنك ان تقوم بفك البراغي المحيطة بالحساس و ازالة القديم و اضافة الحساس الجديد موضعه .
• ابدأ الان في تجربة استخدام القير و التأكد من سلامته و ظهور العلامات لوحة القيادة الامامية .

حل مشكلة نتعة القير – تسريب الزيت

في حالة وجود تسريب لزيت القير سيؤدي هذا بالتأكيد الى ظهور عدة مشكلات بالقير و التي نطلق عليها نتعة القير .

سنوضح لك الان عدد من المناطق التي قد تجد بها هذا التسريب لكي تتمكن من القيام باصلاحه :

• ما بين المحرك و القير .
• في داخلة انبوبة الفلتر .
• اسفل القير في فتحة التصريف .
• عند العمود الذي ينقل الحركة ما بين يد القير العلوية و صندوق التروس .

حل مشكلة نتعة القير – ارتفاع الحرارة

واحدة من اسواء الاشياء التي يمكن ان تواجهك هو ارتفاع الحرارة سواء كانت ارتفاع الحرارة في المحرك او ارتفاع الحرارة داخل القير .

و لكن نحن الان نتحدث عن القير ، ارتفاع الحرارة داخل القير يؤدي بالتأكي الى احداث خلل كبير في ناقل الحركة و تقليل العمر الافتراضي له .

و تنتج هذه المشكلة بسبب واحد فقط و هو عدم تغيير زيت القير لفترة طويلة و عدم الانتظار في مواعيد الصيانة الدورية ، فهذا الزيت هو الاساس بالنسبة للقير .

و غرضه هو تسهيل حرقة القير داخل صندوق التروس و عندما ينتهي العمر الافتراضي لهذا الزيت دون تغيير فان لزوجته تتغير و بالتالي يصبح الاحتكاك داخل صندوق التروس كبير جدا و ذلك نتيجة ارتفاع درجة الحرارة الذي يحدوث دائما عند تحريك السيارة .

و لحل هذه المشكلة ، اتبع الاتي :

• قم بفحص مؤشر زيت القير و تأكد من انه سليم .
• يمكنك معرفة اذا كان العمر الافتراضي للقير انتهى ام لا من لونه فاذا كان لونه احمر فهذا يعني انه مازال سليم اما اذ تحول لونه الى البني الغامق او الى الاسود فهذا يعني انه اصبح فاسد .
• في هذه الحالة عليك ان تقوم بتفريغ زيت القير من الاسفل للمكانية ثم بعد ذلك اضافة الزيت الجديد من الجانب العلوي اسفل غطاء المحرك .

مشكلة انزلاق القير

ايضا من علامات نتعة القير هو انزلاق القير ، ففي حالة اذا كنت تقود سيارتك و تقوم بالضغط على دواسة الوقود و لكن لا تجد استجابة كافية من المحرك في الانتقال ما بين السرعات فهذا يعني وجود مشكلة في القير .

و لعل اسباب انزلاق القير :

• اقراص القابض في القير محترقة .
• السائل الداخلي للقير غير فعال .
• التروس في صندوق التروس متهالك .

في هذه الحالة لابد من الذهاب الى مركز الصيانة بشكل فوري و لا تقوم بقيادة السيارة بهذا الوضع لانه يؤدي الى تاكل القابض بشكل كامل .

مشكلة محول عزم الدوران للقير

المهمة الاساسية لمحول عزم الدوران هو نقل الحركة داخل صندوق التروس و في حالة وجود مشكلة في هذا المحول فهذا يعني ظهور نتعة القير بشكل واضح .

و من علامات ظهور مشكلة في محول عزم الدوران هو سماع السائق لصوت تاكل اثناء نقل السرعات و نتج ذلك عن احتكاك المعادن مع بعضها البعض .

حل مشكلة تأخر النقلات في القير

بالتأكدي تأخير النقلات هو امر يدايق السائق لانه لا يعطي التسارع المطلوب و لكن المشكلة اكبر من ذلك فهذا عني وجود نتعة في القير و لابد من فهم الاسباب و كذلك حل المشكلة .

في بعض الاحيان الاباب تكون في السدادات الداخلية من صندوق الحركة و التي تتهالك او تفسد او بسبب قلة الزيت في القير او بسبب اضافة زيت قير غير مناسب ، اما عن طرق الاصلاح فهي تتمثل في

زيت القير

• كما وضحنا سابقا نقوم اولا بعمل فحص على زيت القير من خلال المقاس الخاص به .
• و من خلال هذا القير نقوم بالتعرف على اللون و اللزوجة .
• اذا كان السائل قليل فلابد من زياده و اذا كان فاسد فلابد من تغيره بالكامل .

الفلتر

• في حالة اذا قمت بتغيير زيت القير فانن ننصحك ان تقوم ايضا بفحص الفلتر و تغييهر معا في نفس الوقت .
• اما بخلاف تغيير زيت القير فعليك التأكد من ان الفلتر لا يحتوي على شوائب جعله مسدود .

نصائح لعدم ظهور نتعة القير مستقبلا

لان الوقاية دائما خير من العلاج نقدم لك الان عدد من النصائح لكي لا تظهر نتعة القير معك في المستقبل .

• قم دائما بفحص لون ولزوجة و رائحة زيت القير حتى تتأكد من سلامته .
• نقص الزيت يؤدي الى تاكل في داخل صندوق التروس .
• ارحص على اقتناء زيت قير سليم و ذو جودة عالية و خاصة الذي توصي به الشركة المصنة ليارتك .
• قم بتغيير زيت القير في المواعيد المحدده له حتى لا يؤدي الى ارتفاع الحرارة داخل الصندوق .
• قم بعمل فحص شامل على المحرك في حالة تأخر النقلات في صندوق التروس .
• برمجة القير بعد تغيير الزيت ، على الرغم من ان اغلبية السائقين لا يقومون بذلك و لكنها تعتبر احد وسائل ضمان عدم ظهور نتعة القير .
• توضيب القير .