بالصور.. أول طائرة تعمل بالطاقة النووية في العالم

يمكن للمفهوم الجديد للطائرات ذات التكنولوجيا النووية أن يحدث ثورة في مجال السفر لمسافات طويلة، باعتبار أن سرعتها تفوق الصوت،

يمكن للمفهوم الجديد للطائرات ذات التكنولوجيا النووية أن يحدث ثورة في مجال السفر لمسافات طويلة، باعتبار أن سرعتها تفوق الصوت، فضلا عن أنها صديقة للبيئة.هذا المشروع بدأ عندما صممت شركة (أوسكار فينالس) الإسبانية نموذجا جديدا “للطائرة النووية” شبيها بسفينة فضائية، حيث يمكن لهذه الطائرة أن تختصر زمن الرحلات بشكل قياسي، إذ لن تستغرق الرحلة من لندن إلى نيويورك سوى ثلاث ساعات فقط، إلى جانب انعدام إنتاجها لأي انبعاثات كربونية طوال الرحلة.

وتستطيع الطائرة الوصول إلى سرعة قصوى تقدر بـ1.5 ماخ (قياس يبين معدل السرعة الحقيقية إلى سرعة الصوت)، أي حوالي 1.150 ميل في الساعة.

وتحمل الطائرة اسم (Magnavem)، وتعني باللغة اللاتينية “الطير الكبير” وفقا لمخترعها، ويمكنها الحصول على طاقتها من “مفاعل الاندماج”، وذلك بالاعتماد على عملية مماثلة لتلك التي تبقي الشمس محترقة، وهو ما سيوفر كمية قياسية من الطاقة الكهربائية.

والاندماج النووي أو “مفاعل الاندماج”، هو عملية تحاكي ما يحدث داخل الحقل المغناطيسي الذي يبعث طاقة من الهيدروجين بشكل مضبوط لإنتاج الطاقة التي يمكن استخدامها.

كما تتميز الطائرة بنظام تنظيف ثاني أكسيد الكربون، ما يجعلها صديقة للبيئة، وبفضل تقنياتها الداخلية المتقدمة، يمكن شحنها بسرعة كبيرة خلال وجهتها.

ومن شأن نظام الذكاء الاصطناعي الداخلي أن يحسن وظائف الطائرة، بينما تتحكم مشغلات البلازما في تدفق الهواء إلى الأجنحة وفي جسم الطائرة.

ويعتقد فينالس، البالغ من العمر 40 عاما، أن  طائرته التي عمل عليها لأكثر من عام، يمكن أن تحمل 500 راكب، وأنها ستكون جاهزة للتصنيع في غضون 10 إلى 15 عاما.

The spaceship-like plans for the HSP 'Magnavem' feature a streamlined ship, capable of reaching a top speed of Mach 1.5 (1,150mph/1,852km/h)

According to designer Oscar Vinals, the craft, which he hopes will revolutionize the aeronautic industry, will run primarily on a compact fusion reactor (CFR)

This fusion reactor that will fuel the ship, the plans say, would provide the Magavem with an incredible amount of electrical energy - all at not cost to the environment

The designs feature a CO2 cleaning system, adding to the environmental benefits of the craft. An internal AI system would optimize the craft's functions, while plasma actuators control the airflow to the wings and over the fuselage

Oscar, from Barcelona, Spain, has been working on the designs for over a year. The chosen name, 'Magnavem,' comes from the latin 'magna avem,' meaning 'big bird'

In total, Oscar Vinals believes his lightweight aircraft could carry some 500 passengers, and due to the technologies he proposes using, the 'Magnavem' can be charged extremely fast

While the craft could theoretically be built today, its designer said, certain technologies are still in the 'embrionary stage,' and so 10 to 15 years of advancements may be needed in order to complete such a flying vessel

Designer Oscar Vinals, 40, said: 'The response has been totally positive. 'I am very happy with this. 'I am most excited about the possibility to use a CFR (compact fusion reactor) with the benefits of inexhaustible power and great amounts of energy production'

It designer envisions the aircraft having a lidar system, which allows the plane to detect areas of turbulence and prevent vibrations

Designer Mr Vinals said: 'We must not forget the possibility of using the plane like a efficient tool to 'clean' the excess of co2 in the atmosphere'

Plasma actuators control the airflow over the supersonic aircraft's fuselage and wings. This could help optimise its performance and help it go faster

The plane has a delta-shaped body with a capacity of 500 passengers. It has four hybrid engines and a CO2 cleaning system located in the rear

The battery storage structure under the fuselage could be made of graphene nanostructures making it ultra-light and strong

Source: Tamol.om

اترك ردّاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *