بغداد ـ «القدس العربي»: لا يزال الغموض يلف قضية مقتل مدير الشركة الكورية المسؤولة عن إنشاء ميناء الفاو في محافظة البصرة أقصى جنوب العراق، وفيما رجّح محامٍ يعمل في الشركة وجود «شبهات جنائية» في ملابسات القضية، منضمّاً إلى مواقف برلمانية مطابقة، اصطفّ الرواية الرسمية إلى جنّب داعمي فرضية الانتحار، مطمئنة بعدم تأثر الحادث على سير العمل في المشروع المثيل للجدل.
المحامي العراقي، عدنان الصرايفي، الذي يعمل في شركة «دايو» الكورية، قال إن «التحقيقات الابتدائية التي قام بها قاضي تحقيق الفاو أثبتت وجود شبهة جنائية في الواقع».
وأضاف، في حديثٍ لموقع «المربد» البصري، إن «أثناء تدوين الإفادة مع الموظفين الكوريين أثار أحد الموظفين الشك والريبة من خلال وجود الجروح على كلتا يديه وظهره، مع تناقض في الإفادة التي أدلى بها».
وبيّن أن التحريات الأولية، أظهرت أيضا، وجود «آثار على يد المجني عليه» مشيراً إلى أن «الطبيب الشرعي أكد أن الجروح الموجودة على يد المتهم حديثة».
ولفت إلى أن «الصالة الرياضية التي عثر فيها على جثة المجني عليه مخصصة فقط للعاملين الكوريين الجنوبيين، وحسب التحقيقات الأولية، لوحظ أنه لم يكن يرتدي ملابس رياضية» مشيراً إلى أن «المثار حاليا هو أنه (المجني عليه) تم قتله في مكان، ونقله إلى المكان ثان».
ولم يستبعد المحامي صلة أطراف خارجية بالحادثة، مؤكداً أن «القضية أحيلت إلى قاضي محكمة الإرهاب في البصرة» كما أوضح أن «العراق هو من سيبت بالقضية في حال ثبوت التهم ضد العامل الكوري».
وطالما أثار المشروع المتلكئ منذ أعوام، ضجة سياسية على مدى الحكومات المتعاقبة، بسبب عدم الشروع بتنفيذه، إذ يرى سياسيون ومسؤولون في قطاعي الاقتصاد والنقل، إن التعمّد في توقف المشروع يأتي بدفعٍ من دولٍ، لما يلحقه بها من ضررٍ اقتصادي حال دخوله الخدمة.
على هذا الأساس، وجّه النائب عن كتلة «صادقون» الذراع السياسي لحركة «عصائب أهل الحق» في البرلمان، حسن سالم، أصابع الاتهام في عملية انتحار رئيس الشركة الكورية المنفذة لمشروع ميناء الفاو الكبير، إلى المخابرات الدولية.
واستبعد في بيان أن «تكون حادثة المدير الفني لشركة دايو الكورية المنفذة لمشروع ميناء الفاو الكبير هي عملية انتحار، وإنما هي عملية اغتيال نفذت من قبل مخابرات دولية لها مصلحة من عدم إنجاز ميناء الفاو الكبير الذي سيحقق ازدهارا اقتصاديا للعراق، وانعدام الأهمية الاقتصادية لميناء مبارك الكويتي، وتضرر دول إخرى كالإمارات التي تريد الهيمنة على الموانئ في المنطقة، وكذلك مصر التي ستتضرر قناة السويس بعد انجاز طريق الحرير، وكذلك أمريكا والسعودية وإسرائيل، بعد أن يقوى العراق اقتصاديا ويصبح عنده مورد جيد غير النفط».
وطالب، «بإجراء تحقيق فوري وجاد لكشف الايادي الخفية المجرمة والعميلة التي تعمل مع مخابرات هذه الدول لقاء الأموال، وكانت الكويت قد قامت بإعطاء الأموال لبعض الفاسدين الذين تسببوا بتعطيل إنجاز مشروع ميناء الفاو الكبير منذ عام 2010» على حدّ قوله.
حديث النائب عن الكتلة البرلمانية التي يتزعمها قيس الخزعلي، يأتي متناغماً مع «تشكيك» النائبة عن ائتلاف «دولة القانون» عالية نصيف، بالرواية التي تحدّثت عن «انتحار» مدير الشركة الكورية المنفذة لمشروع ميناء الفاو الكبير في محافظة البصرة، متهمة مخابرات دولة، لم تُسمّها، بـ«اغتياله» فيما دعت إلى تحقيق دولي بإشراف كوري وحضور عراقي.

ائتلاف المالكي يدعو الكاظمي لاستغلال خبراته المخابراتية في كشف ملابسات الحادث

وقالت النائبة عن الائتلاف، الذي يرأسه نوري المالكي، في بيان صحافي، إن «في الوقت الذي يشتعل فيه الشارع العراقي غضباً بسبب قيام مخابرات إحدى الدول باغتيال مدير الشركة الكورية المنفذة لمشروع ميناء الفاو الكبير، نؤكد على ضرورة حضور الكاظمي بنفسه إلى البصرة للإشراف على التحقيق واستخدام خبرته في العمل المخابراتي للكشف عن خيوط الجريمة البشعة، والتي تعد تحدياً للشعب العراقي وتحدياً للكاظمي نفسه، مع أهمية فتح تحقيق دولي بإشراف كوريا وبحضور العراق لكون الجريمة دولية».
وأضافت أن «الدولة التي اغتالت هذا الرجل هدفها تخويف بقية الشركات من تنفيذ أي عمل يخص ميناء الفاو، كما أن هذه الجريمة أثبتت للرأي العام العراقي والعالمي صحة ما كنا نتحدث عنه أن بعض الدول لا تريد للعراق الخير وتخشى أن يكون له دور ريادي في المنطقة».
أما الإجراءات الحكومية المُتخذة على خلفية الحادث، فتمثلت بتوجيه وزير الداخلية عثمان الغانمي، بإرسال لجنة تحقيقية «عالية المستوى» إلى البصرة للتحقيق في حادثة انتحار مدير شركة «دايو» الكورية المنفذة لمشروع الفاو، لتعمل إلى جنب لجنة تحقيقية أخرى شكلتها مديرية شرطة محافظة البصرة فور حادثة الانتحار وبإشراف قضائي. وبعد ساعات من إعلان تشكيل اللجنة، كشف المتحدث باسم وزارة الداخلية العراقية، خالد المحنا، نتائج «التحقيقات الأولية» في الحادث، مؤكداً إنها تُثبت موت مدير الشركة «مُنتحراً».
في المقابل، عبّر سياسيون عراقيون عن خشيتهم من أن يكون الحادث سبباً في إيقاف المشروع الذي يعوّل عليه العراقيون في أن يكون رافداً مالياً جديداً يُغنيهم عن النفط.
النائب عن محافظة البصرة بدر الزيادي، أكد أن الكشف عن تفاصيل حادثة «وفاة» مدير الشركة الكورية المنفذة لمشروع ميناء الفاو الكبير «خلال أيام» فيما دعا إلى استمرار العمل بالمشروع وعدم جعل الحادثة «شماعة لإيقافه».
وقال، في بيان، إنه، يطالب بـ«ضرورة استمرار العمل بمشروع ميناء الفاو الكبير وعدم جعل وفاة مدير الشركة المنفذة شماعة لإيقاف العمل بالمشروع الحيوي والذي يُعول عليه جميع أبناء الشعب العراقي لأهميته البالغة».
وأضاف أن «مشروع الميناء يُعد من المشاريع الاقتصادية المهمة، والذي سيضم الآلاف من أبنائنا العاطلين عن العمل، فضلاً عن رفد الاقتصاد العراقي بالأموال التي نحن الآن بأمس الحاجة لها وعدم الاعتماد على النفط واللجوء إلى خيارات اقتصادية بديلة ومنها الموانئ العراقية».
لكن وزارة النقل العراقية، أعلنت استمرار العمل في مشروع ميناء الفاو الكبير، وعدم توقفه جراء حادثة وفاة مدير الشركة الكورية.
وأشارت الشركة العامة لموانئ العراق التابعة لوزارة النقل في بيان صحافي، إلى «استمرار الأعمال في ميناء الفاو الكبير من خلال وصول باخرة لنقل الأحجار الكلسية المستخدمة بعمليات الدفن في حوض الميناء الأمر الذي يؤكد استمرار عملية تنفيذه وفق المدد الزمنية المحددة».
وأضافت: «عملت ملاكات قسم السيطرة والتوجيه البحري التابع للشركة على استقبال باخرة وإرشادها إلى مدخل كاسر الأمواج الخاص بالميناء».
ولفت مدير عام الشركة، فرحان محيسن الفرطوسي، إلى «توجيه من وزير النقل الكابتن ناصر حسين الشبلي باستمرار سير الأعمال في ميناء الفاو الكبير ودحض كل الشائعات التي أدعت توقف الأعمال فيه».
وذكر أن «أعمال المشروع قائمة ولا صحة لتوقفها بسبب حادثة الانتحار المؤسفة لمدير الشركة الكورية المنفذة للمشروع ( دايو)» مشيراً الى ان «الكوادر الكورية الهندسية والفنية والمتعاقدين معها مستمرين بتنفيذ مراحل أعمال المشروع المتعاقد عليها».