ماهو الرديتر

الرديتر من أهم المكونات داخل أجهزة تبريد السيارات ويتكون من مجموعة من الأنابيب التي تجعل الماء يدور دورة كاملة داخل السيارة من خلال مضخات الماء؛ فهي تعمل على تبريد المحرك وتحميه من التعرض لارتفاع درجة الحرارة ويحميه من التعرض للتجمد في في درجات الحرارة المنخفضة؛ نقدم على موقع الموسوعة كل المشكلات التي يمكن أن يتعرض لها الرديتر وكيفية الكشف والتأكد من كمية الماء داخل الرديتر.

أهمية الرديتر

• يعتمد على كمية الماء الموجودة به ولكل نوع من المحركات له كمية معينة من الماء تختلف عن المحركات الأنواع الأخرى.
• يوجد به أداة للقياس مصنوعة من البلاستيك عليها علامات تساعد على تحديد كمية ومستوى الماء الموجود.
• يستخدم للرديتر نوع معد خصيصًا له ويكون خالي من الأملاح المعدنية لكنه يحتوي على مادة تمنع تبخر الماء في درجات الحرارة المرتفعة كما يحتوي على مادة تعوق التجمد خلال انخفاض درجة الحرارة.
• الماء الموجود ببه يعمل على خفض درجات الحرارة المرتفعة لموتور السيارة حتى يحميه من الأضرار الناتجة عن ارتفاع درجات الحرارة.
• يحمي المحرك من الصدأ كما يحمي نظام التبريد من التآكل والصدأ.

ماء الرديتر

• الماء العادي: أحيانًا يستخدم البعض الماء العادي للرديتر لكنه يعمل على ترسب بعض المواد التي تؤثر بالسلب على كفاءة الرديتر وتكييف السيارة؛ فهو يتحول إلى بخار عند درجة الغليان (100 درجة مئوية)؛ ويُنصح باستخدام أنواع الماء المناسبة.
• الماء الأخضر: يستخدم الماء الأخضر للسيارات ذات المحرك الصغير لاحتوائه على سائل زيتي ذو كثافة قليلة وتحتوي  الماء على السيليكا ودرجة تبخرها 120 درجة مئوية كما أن العمر الافتراضي لها لا يزيد عن عامين.
• الماء الأحمر: تستخدم للسيارات ذات المحرك الكبير ولاتا تحتوي على السيليكا كما أنها عبارة عن سائل زيتي ذو كثافة كبيرة وتتبخر عند درجة حرارة 120 درجة مئوية ويصل العمل الافتراضي لها إلى 5 سنوات.

مشكلات الرديتر

• وجود ترسبات في أنابيبه.
• تفكك لحام الرديتر نتيجة تعرض السيارة للحركة الشديدة مما يؤدي إلى تسرب الماء.
• تراكم الحشرات مما يزيد من إنسداد الأنابيب ولابد من الحفاظ عليه نظيفًا والتأكد من نظافته باستمرار.
• تشقق جدران الأنابيب من الداخل نتيجة استخدام ماء غير مقطر يتجمد في درجة الحرارة المنخفضة شتاء.
• وجود ثقوب في الأنابيب نتيجة التعرض للحصوات الصغيرة التي تتناثر على الطرق السريعة أثناء السفر.
• تلف الجوان مما يؤدي إلى تسرب بخار الماء.

أسباب نقص ماء الرديتر

• تعرض الثيرموستات للعطل وهو الجزء الذي يعمل على تنظيم درجات الحرارة.
• وجود ثقوب أو انسداد في الأنابيب.
• وجود الهواء داخل نظام التبريد.
• تعطل مضخة الماء.
• وجود ثقوب في مطرة الماء.
• استخدام التكييف بكثرة في الشتاء والصيف حيث يستخدم كمية كبيرة من الماء مما يؤدي إلى  قلة ماء الرديتر.

أسباب غليان ماء الرديتر

• تعرض مروحة التبريد إلى التلف مما يزيد من درجة حرارة المحرك وبالتالي تزيد درجة حرارة الماء لتصل إلى الغليان.
• تلف وتعطل الثيرموستات المسئول عن دوران الماء في الأنابيب المحددة لها مما يعمل على زيادة درجة حرارة المحرك ويُخن المياه.
• تدمر غطاء الرديتر.

كيفية فحص ماء الرديتر

• تحديد معدل الماء في الخزان الخارجي والتأكد من أنها تصل إلى العلامة المناسبة؛ إذا كانت أقل من المحدد يجب زيادة الماء للمستوى المناسب.
• التأكد من اتصال كل أجزاء الخراطيم وأنه لا يوجد بها ثقوب أو أي أماكن للتسريب؛ إذا  كان بها أي ثقوب أو اعوجاج أو شقوق أو انتفاخ في بعض الأجزاء يجب تغييرها.
• فتح غطاء الرديتر والتأكد من مستوى الماء بالنظر فإن كانت الماء أقل بما يقترب من 3 سم فإن ذلك هو المقدار المناسب ولكن في حالة عدم التمكن من رؤية الماء يجب زيادة الماء.
• في حالة تغير لون الماء يجب تغير الماء بالكامل.
• عند رؤية صدأ أو شوائب على سطح الماء يجب أن يتم تغييرها.

المرجع: 1.