ماهو انغلاق العجلات في المركبة ؟
انغلاق العجلات في المركبة من أشهر الأنظمة المعروفة باسم ABS وهو النظام المفضل الذي يتم التعامل معه في مكابح العجلات، وهذا النوع من الفرامل يحمل الكثير من الفوائد والمزايا التي تحقق الحماية اللازمة لأي سيارة من وقوع أي انزلاق لها أثناء السير، كما يعد قفل العجلات بشكل عام من أخطر الأمور ونتيجتها تقع العديد من الحوادث، كما تسبب مشاكل كثيرة للسائق خاصة على الطرق الصعبة في حالة حدوثها، حيث يصبح من الصعب للغاية التحكم في السيارة أو توجيهها.
مزايا انغلاق العجلات في المركبة
- نظام ABS أكثر نظام مستخدم من قبل مصنعي السيارات في العالم، يعمل هذا النوع على منع الانغلاق بشكل دائم.
- يساعد ذلك النظام السائق على التحكم في سيارته والقدرة على تغيير اتجاهات السيارة بشكل آمن في حالة الفرملة المفاجئة أو الضغط على الفرامل بقوة وبالتالي حماية السيارة من أي حادث مفاجئ.
- نظام يتعامل مع عجلات السيارة ويمنع التوقف عند الدوران عند الضغط على المكابح وساعد التعامل مع السيارات الحديثة في منع حدوث دوران في السيارة من الأمام أو الخلف.
- نظام يعمل بنظام التشغيل الأوتوماتيكي.
- تتنوع وتختلف أنظمة قفل العجلات، ويعد النظام الأوتوماتيكي هو أشهر تلك الأنظمة، وهو نظام يتطلب من السائق فقط الضغط على المكابح وبالتالي ضبط عملية ركن السيارة.
- يكمن الاختلاف بين نظام منع الانغلاق عن نظام قفل العجلات في أنه نظام كل هدفه التخلص من المشاكل الخاصة بالعجلات من التوقف ومنع السيارة من التوجيه أثناء وقوف السيارات الصعبة.
- يساعد السائق على توجيه السيارة والتحكم فيها في حالات التوقف المفاجئ، كما يساعد على التحكم في طول وبعد المسافات، حيث يقلل المسافة التي يمكن للسيارة قطعها على الطريق في حالة الانزلاق.
- يلعب نظام ABS أيضًا دور التحكم في الجر على الطرق المبللة والثلجية والناعمة، يبدو أن السيارات تنزلق حتى مع وجود الفرامل العادية، وهو ما ينتج عن انخفاض معامل احتكاك الإطارات.
- يمكن أن يساعد نظام ABS في ردع الحوادث باستخدام التكنولوجيا المتقدمة التي يمكنها تحذير السائقين من الأخطار وإيقاف السيارة بسرعة عند توقع الاصطدام بسيارة أو أي شيء آخر.
- يستخدم هذا النظام من قبل العديد من الشركات الخاصة بتصنيع السيارات، حيث يوفر العديد من المزايا للسيارة والسائق.
مكونات انغلاق العجلات في المركبة
- يتكون من صمام في خط الفرامل ويتسم بأنه لديه ثلاث أوضاع مختلفة عن بعضها لكل منهما مهمة.
- الوضع الأول، حيث يكون الصمام مفتوحًا، يتدفق الضغط القادم من الأسطوانة الرئيسية عبر الفرامل في الموضع الثاني، حيث يقوم الصمام بسد الفرامل من الأسطوانة الرئيسية، في الموضع الثالث، يقوم الصمام بتحرير ضغط الفرامل.
- تتضمن مستشعر السرعة الموجود على كل عجلة في السيارة ولكل منهم مهام مميزة حيث يكشف عن الوقت الذي يتم فيه الضغط على الفرامل بقوة شديدة والتحكم في القفل اللاحق.
- يوجد مضخة تقوم بدور مهم وعي لاستعادة الضغط المنبعث من الفرامل.
- يتلقى جهاز التحكم معلومات من مستشعر السرعة ويتحكم في الصمام.
انظمة قفل عجلات المركبة
هناك العديد من الأنظمة التي تعمل فيها أنظمة قفل العجلات، وأشهرها نظام أوتوماتيكي، وهو نظام يتطلب من السائق ببساطة الضغط على الفرامل وضبط عملية ركن السيارة، يختلف نظام منع القفل عن قفل العجلة من حيث إنه من بين الأنظمة التي تم اختراعها لمنع العجلات من التوقف ومنع السيارة من فقدان التحكم في التوجيه أثناء الركن الصعب، كما أن الانزلاق على الأسطح مثل الجليد والحصى أسهل ليتحكم وضبط حركة السيارة.
أسباب قفل عجلات السيارة.
هناك الكثير من الأسباب التي قد تؤدي لقفل العجلات في السيارة وقد يلاحظها السائق عند القيادة ولذا لابد ، من اتخاذ كافة الاحتياطات اللازمة، ومن هذه الأسباب:
- تأثير قوة الكبح على العجلات يحدد مدى قدرتها على التحكم والسيطرة على العجلات في الطريق.
- قد يؤدي الضغط على الفرامل بقوة لوقوع مشاكل كبيرة وكذلك تحميل وزن خفيف على العجلات.
- قد تتسبب المياه المتجمدة في قفل العجلات إذا كان الطريق عليه زيوت أو رمال مما يشكل مواد لاصقة ضعيفة.
- الإطارات إما مصممة بجودة رديئة أو قد تكون قديمة.
عيوب نظام فرامل ABS:
- هناك العديد من المشاكل التي قد تتعرض بسبب استهلاكك كمية كبيرة من طاقة الفرامل، حيث أن هذا النظام يعتمد بشكل أساسي على الفرامل، لكن السائق لا يشعر بها.
- يزيد استخدام هذا النوع من الأنظمة بسبب الضغط الواقع على محرك السيارة، خاصة عند السرعات العالية.
ما الذي يسبب انغلاق العجلات الخلفية عند القيادة؟
- قد يتعرض السائق للعديد من المشاكل ولكن أخطرها هو غلق العجلات، لذا تعتمد عملية قفل العجلات الخلفية على قدرة وذكاء السائق في التحكم في ذلك ومدى خبرته.
- حدوث دوران في المركبة وعدم قدرة السائق على السيطرة عليها.
- قفل العجلات الأمامية أثناء القيادة وهذا أقل خطورة بكثير من قفل العجلات الخلفية وهذا القفل يجعل السيارة تفقد التوازن والسيطرة.
- يفقد السائق القدرة على توجيه السيارة.
كيف يعمل نظام قفل العجلات؟
- يتحكم النظام في قدر استجابة العجل للضغط على سائل الفرامل ويقلل من معدله، بحيث لا يكون هناك حالة قفل، ثم يزيد الضغط عدة مرات لمواصلة عملية كبح وقوف السيارات، ويستمر النظام في هذه العملية لتقليل الضغط أو زيادته.
- يمنع العجلات من الانغلاق ولكن لا يمنع الحوادث ولا يؤثر على قوة الفرامل ويعمل عند قفل العجلات.
- يتبع النظام الفرامل التقليدية للسيارة كما يقلل النظام من مسافة التوقف عند استشعار عملة معدنية.
- يضيء مصباح التحذير في حالة فشل النظام وهذا لا يؤثر على نظام الفرامل التقليدي.
الفرق بين العجلات ذاتية الدفع المانعة للانغلاق
سنتعرف على الكثير من الاختلافات بين العجلات المانعة للانغلاق العادي، وعند استخدام نظام منع الانغلاق الإلكتروني (ABS) وسيلاحظها السائق نفسه وهي كالتالي:
- يكون معدل التكرار من قبل السائق بشكل مستقل من ثلاث إلى أربع مرات في الثانية كحد أقصى وذلك على العكس تماًما في كما في حالة ABS حيث يكون من 20 إلى 30 مرة في الثانية.
- يؤثر ركن السيارة في الفتحات على جميع العجلات، ولكن يتم تطبيق ABS على كل عجلة منفردة وفقًا للحاجة إلى القفل.
- نظام المكابح الإلكترونية المانعة للانغلاق لديه ميزة رائعة وهي القدرة على تقليل مسافة التوقف عند أعلى معدل للتلامس بين الإطار والطريق، مما يزيد من الاستفادة من قوة الكبح.
طريقة اصلاح نظام الفرامل
هناك عدة ارشادات لابد من القيام بها حينما تشعر بحدوث مشكلة ما في نظام الفرامل
- لا بد في البداية التحقق من الفيوز الخاص ب ABS، وفي حالة تلفه، يجب استبداله مباشرة.
- افحص مستوى سائل الفرامل للتأكد مما إذا كان ناقصًا أو مفرطًا، قد يكون حدوث تسرب في الزيت هو السبب.
- في بعض الأحيان يكون سبب الضوء هو عطل كهربائي بسيط في السيارة، للتأكد من ذلك، قم بإيقاف تشغيل المحرك وفصل كابل البطارية عن السيارة، ثم انتظر لمدة 30 دقيقة وأعد توصيله وقم بتدوير المحرك مرة أخرى.