‘);
}

مكوّنات المحرك الكهربائي

يتكون المحرك الكهربائي من العديد من الأجزاء لتعطيه القدرة على تحويل المجال الكهرومغناطيسي إلى طاقة ميكانيكية، حيث تتوافر المحركات الكهربائية بأحجام و مهام مختلفة حيث البعض منها يكون بالقوة الكافية لتشغيل مركبات بأكملها والبعض منها لا تتعدى قدرته عن تشغيل بعض الآلات الإلكترونية الصغيرة، ومن أبرز ما يميز المحركات الكهربائية هو قلة الأجزاء المكوّنة لها مقارنة بالمحركات الترددية على سبيل المثال، وفيما يلي نذكر الأجزاء الرئيسية المكوّنة للمحرك الكهربائي:[١]

  • الهيكل الخارجي والذي يحوي جميع مكوّنات المحرك الكهربائي.
  • محور الدوران والذي بدوره يقوم بأخذ الحركة الدورانية من المحرك لتحريك ما يرتبط به من أداة ميكانيكية أخرى خارج المحرك الكهربائي.
  • المحطة الثابتة في المحرك والمسؤولة عن توليد المجال المغناطيسي للمحرك الكهربائي، وبالعادة أن تكون عبارة عن مغناطيس دائم أو مغناطيس كهربائي مؤقت يشتمل على ملف كهربائي من أسلاك نحاسية.
  • عاكس التيار الكهربائي ويكون مثبتاً بجانب المحطة الثابتة.
  • الفحمات التي تعمل على اكتمال توصيل الدارة الكهربائية بعمل التماس مع المحطة الثابتة.
  • الحمالات الموجودة عند طرف المحرك الكهربائي الذي يخرج منه محور الدوران والذي يسمح له بالدوران بأقل معدل من الاحتكاك ومنع أي اهتزازات غيرمرغوب بها.
  • الدرع الذي يقبع في منتصف المحرك الكهربائي لينقل التيار الكهربائي متفاعلاً مع المجال المغناطيسي منتجاً عزماً ميكانيكياً وطاقة دورانية لمحور الدوران.
  • القوس المثبت والمتصل مع هيكل المحرك الخارجي من جهة خروج محور الدوران ليعطي مزيداً من التثبيت للمحرك ولتأمين مقدار أكبر من السلامة له ولمستخدميه.