كيف تتفادى تلف الاطارات في فصل الصيف؟

وكالات

تعتبر الاطارات من أهم أجزاء السيارة وأكثرها عرضةً للتلف وتأثراً بالعوامل الخارجية خصوصاً في فصل الصيف. حيث تحتاج الاطارات الى فحص دوري للحفاظ على سلامة السائق و لتجنب حصول حوادث مفاجئة مثل انفجار أحد إطارات السيارة أثناء السير. فكيف تحافظ على اطارات سيارتك؟ وماهي العلامات التي تخبرك أنها على وشك التلف؟

افحص الاطارات بشكل دوري

تعتبر هذه الخطوة من اهم الخطوات التي يجب الالتزام بها للتأكد من صلاحية الاطارات للسير. عليك أن تتأكد من عدم وجود أي علامات تشير الى تعرض الاطارات للتلف مثل وجود تشققات كبيرة بالاطار أو انتفاخ الاطار أو تعرض سطحه للتآكل. فهذه العلامات تخبرك ان الاطار اصبح غير صالحٍ للاستخدام وعليك تبديله على الفور حفاظاً على سلامتك.

افحص ضغط الهواء في الاطارات

من الضروري مراجعة ضغط الهواء في الإطارات السيارة مرة بالأسبوع على الأقل. فقد يؤدي ضغط الهواء المنخفض الى اضرار أخرى عديدة مثل ارتفاع معدل استهلاك الوقود. وينصح بتعبئة الاطار بالهواء حينما تكون الإطارات باردة فمن المعروف أن ارتفاع درجة حرارة الإطارات أثناء القيادة، يترافق مع ارتفاع مستوى ضغط الهواء داخلها تدريجياً. ولهذا، فإن تعبئة الإطار بالهواء وهو ساخن، قد يؤدي إلى بقاء مستوى ضغط الهواء داخله دون المستوى المطلوب.

راجع تاريخ تصنيع الاطارات من الجهة المُصَنٍعَة للإطارات

وذلك للتأكد أنك لا تستخدم إطارات قديمة من المُحتَمَل أن تتأثر بالحرارة. فاجتماع الإطارات القديمة مع الطقس الحار يؤدي إلى نتائج سيئة، ذلك أنه كلما كانت الإطارات أقدم، كانت أكثر عُرضَة لضغط الحرارة، خصوصاً في حال عدم تعبئتها بالهواء بصورة سليمة.

تجنب الحمولة الزائدة

الحمولة الزائدة في السيارة من أكثر الأمور التي تسرع من عملية تلف الإطارات بشكل عام، حيث أن ذلك يؤثر عليها عند الاحتكاك بالطريق وارتفاع الحرارة الناجمة عن الاحتكاك، فضلًا عن ضعف قدرة المكابح واستهلاك أكبر للوقود.

علامات تنذرك بتلف إطارات السيارة

إذا وجدت أي من العلامات الاتية في اطار السيارة فيجب عليك استبدال الإطار فوراً

انتفاخ الإطار

أحيانا يضعف غلاف الإطار الخارجي للسيارة وينتفخ عند نقطة محددة، وفي هذه الحالة يكون الإطار معرضاً للانفجار، ويجب تغييره على وجه السرعة.

الارتجاجات

غالباً ما تعود الارتجاجات إلى نقصان ضغط الهواء بالإطارات أو عدم اتزان الإطارات.

تآكل سطح الإطار

يحدث ذلك نتيجة الحمولة الزائدة واحتكاك الإطارات مع الطريق والحرارة العالية.